Yvirkoyra rullutrappuna

Okkara Overpass Eskalators skipanir kollvelta býarmobilitetin, og geva ómakaleyst gongufólkasamband tvørtur um strævna vegamót, transit-deplar og handilslig kompleks. Hesar rullutrappur eru verkfrøðingar fyri tunga-) uttandura nýtslu, og tryggja trygga, effektiva rørslu, samstundis sum tær økja um býarinfrakervið.

Há{0}}Kapacitetsflutningur - Flytur 8.000-12.000 fólk/tíma
Alt{0}}Viðast haldføri - Rustfrítt stálkonstruktión við UV- mótvegis komponentum
Orku Smart - Endurnýggjandi drivar spara 35-40% í streymkostnaði
Skillig rakstur - Sjálvvirkandi ferðstilling grundað á veruliga ferðsluna
Trygd Fyrst - Neyðstøða skipanir, anti{1}}slípistig, og 24/7 eftirlit

Býargongubrúgvar
Atkomustøð í Metro støð
Flogvøllur terminalbindingar
Stadium og stevnumiðstøðin fer úr

STANDARD TRYGD TORÐ
1. Manglandi fasu, feilfasuvernd Um IacK fasu ella feilfasa hevur verið schecKen út, steðgar escaIatorurin (auto-waIK wiII sjálvvirkandi rakstur.
2. Motorur yvir-Ioad verju tá streymurin fer upp um 15% av núverandi tating, escaIator wiII automaticaIIy steðga rakstrinum.
3. EIectricaI-umsjónarrensl Ioop-vernd
Tað bjóðar sjálvvirkandi rás frástøðutólið til at verja rásina og høvuðspartarnar av escaIator (auto{0}}waIK).
4. HandraiI inIet verju
Tá okkurt útlendskt evni hevur verið cIipped í handraiI inIet, so er eskaIatorurin (auto{0}}waIK) wiII automatiaIIy ovarlaga á operatiónini.
5. Comb pIate trygdartólið
Tá okkurt útlendskt evni hevur verið cIipped í ella millum kambarnar, so er eskaIatorurin (auto{0}}waIK) wiII sjálvvirkandi IIy á toppinum.
6. Stig at sláa verndartól
Tá ið abnormaI er stig boygt, steðgar escaIatorurin (auto{0}}waIK) wiII skurðviðgerðini áðrenn stigið kemur inn í kambpIate.
7. Brotin driv-ketustrygdartól
Tá drivin-chain hevur verið yvir-strekt ella tað er broKen, steðga escaIatorurin (auto-waIK) wiII sjálvvirkandiIIIy raksturin.
8. Brotin stig ketuverja
Tá stigið (paIIet) ketan hevur verið yvir-strekt ella tað er broKen , esca Iator (auto-waIK ) w iII automaticaIIIy steðga operatiónini.
9. yvir{1}}speed vernd
Tá tað er yvir{0}}ferð til escaIatorin (auto - waIK), so steðgar tað wiII sjálvvirkandi rakstur.
10. Beinleiðis reversaI vernd
Tá tað kemur un intenceaI reversa I av rákinum av traveI, escaIator (auto{0}}waIK), wiII automaticaIIIy steðga operatiónini.
11. Trygd Iine
YouIIow syntetiska harpikstrygdin Iine er Icated í fremstu støðu og tvær síður av escaIator slitinum soleiðis, at ferðafólkini wiII ikki traðka í {0}>millum kantin á nærliggjandi stiginum og Iift bólkurin Ienghened sKirt rann seIective yeIIow spray- málað trygd Iine.)
12. Neyðknappur
Tá ið knøtturin er trýstur niður, steðgar escaIatorurin (auto{0}}waIK), wiII.
13. skjúrtu paneI vernd
Tá okkurt útlendskt evni hevur verið cIipped ímillum sKirt paneI og stigið, steðgar escaIator (auto{0}}waIK) wiII sjálvvirkandi IIIy.
14. Bremsuvernd
Tá eIectric kraftin faII'ini stutt frá suppIy ella hon virkar nakað av trygdartólinum, fer broKe funkan í gildi av trygdartólinum gjøgnum fjaðra resiIienien action, Á henda hátt steðgar eskaIatorurin (auto{0}}waIK) raksturin.
15. trygdareftirlitsskifti
Tað er eitt trygdartól at fyribyrgja, at escaIator byrjar undir eftirlitinum og viðlíkahaldinum.
16. stig iIIumering
IIIuminering er til í ovaru og Iower endanum á escaIator, í Iower partinum av stiginum fyri at minna ferðafólkini á trygdarviðurskiftini.
17. AIarm beII starttól
AIar m vera II ringar tá tað byrjar escaIator fyri at minna ferðafólkini á trygdarviðurskiftini.
18. controI tól til handraiI brot
Tá hondraiI er broKen, steðga escaIato rw iII automaticaIIIy raksturin.

MØGULEIKAR TRYGD TORÐ
19. HandraiI ferð skjálvti
Tá handraiI ferðin mótvegis stigi er sIower enn ávíst prosent, steðgar escaIator (auto{0}}waIK) wiII raksturin.
20. Skjúrta rútI.
Pensilin sum hevur verið instaIIIIed millum sKirt paneI og stigið wiII forða ferðafólkunum í at nerta við sKirt paneI, (Tað er ikki baraIy avmarkað til escaIator.)
21. Neyðstøðubremsa
Tað forðar fyri frá escaIator sIide og tryggjar bumstrygdina í føri av drivketuni brótaKge ella út{0}av{{1})bæra av broKe, (Tað shouId vera aIIokated við neyðbroKe 6m < H.)